El psicotécnico a partir de los 65 años

No existe un psicotécnico especial para mayores: las pruebas y los baremos son los mismos que a los 30 años. Lo que cambia es dónde pone el foco el médico.

• Coordinación bimanual: el aparato de los caminos, con dos mandos y dos vías. Se penaliza el tiempo fuera de la vía y detecta el temblor esencial, la rigidez y el enlentecimiento. Ensáyalo en el test de coordinación bimanual.
• Anticipación de velocidades: una bola que desaparece por un túnel y debes decir cuándo saldría. Mide el cálculo de tiempos, clave para saber si te da tiempo a cruzar. Practícalo en el test de anticipación.
• Visión: agudeza, campo periférico y sobre todo deslumbramiento, donde más se nota la catarata incipiente.
• Exploración general: tensión arterial, movilidad de cuello y hombros (para mirar los retrovisores), audición y entrevista breve.

La entrevista es más importante de lo que parece. El médico observa cómo entras, cómo escuchas las instrucciones, si necesitas repetición y si recuerdas tu medicación: es la parte clínica del reconocimiento.

La mayor parte de los ‘vuelva usted con un informe’ a partir de los 65 salen de aquí, no de los aparatos.

Vista

El mínimo sigue siendo 0,5 de agudeza binocular con la corrección habitual. Lo que suele fallar no es la lámina, sino:

• Cataratas: bajan el contraste y alargan la recuperación tras un deslumbramiento antes de que caiga la agudeza.
• Gafas desfasadas: una graduación de hace seis años ya no corrige lo que corregía.
• Glaucoma con recorte del campo visual, que exige campimetría.

Detalles y cifras completas en requisitos de visión. Si te operas de cataratas, renueva después de la operación: la diferencia en la prueba de deslumbramiento es enorme.

Oído

La sordera no impide conducir turismos: se puede ser apto con audífonos e incluso con hipoacusia profunda, anotando la restricción y, si procede, la obligación de retrovisor panorámico. Llévate los audífonos puestos y con pilas nuevas.

Es la preocupación más frecuente en las familias. El centro médico no diagnostica una demencia: hace un cribado. Si aparecen señales, deriva y pide informe de neurología o geriatría antes de firmar la aptitud.

Señales que hacen saltar la alarma en una consulta de veinte minutos:

• Desorientación en tiempo o lugar, o dificultad para seguir instrucciones de dos pasos en los aparatos.
• No recordar la medicación que se toma ni para qué.
• Rendimiento muy irregular en la coordinación, con periodos de bloqueo.
• Que un acompañante conteste sistemáticamente por la persona.

Un deterioro cognitivo leve no implica no apto: puede resolverse con informe favorable del especialista y vigencia de uno o dos años. Una demencia establecida sí es incompatible, porque afecta al juicio, a la orientación y al tiempo de reacción.

Si sospechas que un familiar ya no está en condiciones, hablarlo con su médico de cabecera antes de la cita permite que llegue con informe y que la conversación no sea una emboscada.

La conducción es autonomía: perderla de golpe y sin explicación se vive muy mal.

La renovación por caducidad se paga con la tasa 4.3, que en 2026 es de 24,58 euros. Con una excepción:

Las personas mayores de 70 años están exentas del pago de la tasa de renovación del permiso de conducir.

La exención solo cubre la tasa de Tráfico. El reconocimiento médico se sigue pagando al centro, porque es un servicio privado.

A los 71 años pagarás el precio del centro (orientativamente entre 30 y 60 euros según ciudad) y cero euros de tasa.

En la mayoría de centros el precio anunciado ya incluye la tasa y ellos la tramitan telemáticamente. Si tienes derecho a la exención, dilo al pedir cita para que te descuenten esa parte del importe.

Compara tarifas reales en precios por ciudad o revisa el desglose en cuánto cuesta renovar el carnet.

Las familias numerosas de categoría general tienen bonificación del 50 % y las de categoría especial, exención. Lleva el título en vigor si es tu caso.

El trámite se resuelve en una sola mañana y no hace falta pisar una Jefatura de Tráfico.

1. Pide cita en un centro de reconocimiento de conductores. Puedes ir desde tres meses antes de la fecha de caducidad.
2. Lleva el DNI y el permiso. La foto te la hacen allí. Añade gafas, audífonos e informes médicos.
3. Cuestionario de salud: lo rellenas y lo firmas. Declara la medicación con nombre y dosis.
4. Exploración: visión, audición, tensión, movilidad y entrevista.
5. Aparatos: coordinación bimanual y anticipación. Entre 10 y 15 minutos.
6. Envío telemático: el centro manda el informe de aptitud a la DGT y te entrega un resguardo provisional con el que puedes conducir desde ese momento.
7. Permiso nuevo: llega por correo en unas semanas. Si no llega, el resguardo sigue siendo válido durante su periodo de vigencia.

Duración total: entre 30 y 45 minutos. Los tiempos detallados están en cuánto dura el psicotécnico, y todo el proceso en renovar el carnet de conducir.

Lo que recomienda quien ha acompañado a un padre o a una madre a renovar:

• Pide cita por la mañana. La agudeza visual y la atención son mejores y no llevas encima el cansancio del día.
• No cambies tu rutina de medicación. Saltarse una pastilla para ‘salir mejor’ empeora el resultado, sobre todo en tensión arterial y en temblor.
• Café sí, pero el de siempre. Doblar la dosis habitual aumenta el temblor en el aparato de coordinación.
• Practica antes en casa. Diez minutos con el simulador completo quitan casi todos los nervios: fallar por no entender el aparato es más frecuente que fallar por capacidad.
• Ve con tiempo. Llegar corriendo dispara la tensión arterial y obliga a repetir la medición.
• Lleva la lista de medicamentos escrita, con nombres y dosis.

Renovar cada cinco años a partir de los 65 no es desconfianza: es un chequeo barato que detecta a tiempo cataratas, tensión descontrolada o apnea.